Qué buscan compradores e inquilinos
- Punto de carga dedicado en su plaza o box (ideal 7,4–11 kW en alterna para uso residencial).
- Medición individual del consumo para evitar conflictos en gastos comunes.
- Tablero preparado con protecciones diferenciales y térmicas adecuadas.
- Gestión inteligente (carga programada nocturna, límite de potencia, balanceo entre cocheras).
- Espacios ventilados y señalización clara en garages cerrados.
Impacto en precio, demanda y tiempos de colocación
- Mayor tasa de consulta: los avisos que informan “cochera con cargador” o “edificio preparado para VE” atraen más leads calificados.
- Mejor colocación en alquiler: reduce vacancia, especialmente en zonas con alta densidad de profesionales y familias con segundo auto.
- Valorización defensiva: aun sin instalar cargadores, un proyecto “EV-ready” con canalizaciones y potencia prevista protege el valor a mediano plazo.
- Diferencial en reventa: la cochera con cargador ya instalado se percibe como amenity tangible, similar a un box o baulera.
¿Dónde se nota más la demanda en Montevideo?
A modo orientativo (puede variar por cuadra y proyecto):
| Zona / Barrio | Perfil de demanda | Consejo inmobiliario |
|---|---|---|
| Pocitos / Punta Carretas | Profesionales, familias, alta densidad de cocheras privadas | Ofrecer cocheras “EV-ready” en preventa y medición individual |
| Parque Rodó / Cordón | Jóvenes, nómadas digitales, edificios con amenidades | Priorizar carga compartida con balanceo por potencia limitada |
| Malvín / Buceo / Carrasco | Casas y dúplex con cochera propia | Instalación dedicada por vivienda y protección en tablero principal |
| Centro / Ciudad Vieja | Mixto residencial-oficinas, reciclajes | Plan de canalizaciones + acuerdos de consumo en régimen de propiedad horizontal |
Checklist para edificios existentes (retrofit)
- Relevamiento eléctrico: potencia disponible del edificio y del tablero de garage.
- Canalizaciones: bandejas o cañerías hasta cada plaza (EV-ready), puntos de carga escalables.
- Protecciones: llaves diferenciales y térmicas por punto, grado de protección IP adecuado.
- Medición: submedidores por cochera o medidor propio del usuario para facturar consumo.
- Gestión de carga: limitar potencia pico, programar horarios y balancear entre múltiples cocheras.
- Reglamento interno: actualizar reglamento de copropiedad (uso, seguridad, mantenimiento).
- Señalización y ventilación: marcas en piso/pareces, rutas de cable, extintores y ordenamiento.
Checklist para obras nuevas (proyectos “EV-ready”)
- Dimensionamiento desde el diseño: potencia reservada para un % de cocheras con VE (escalable).
- Cuarto técnico de movilidad eléctrica: tableros, protecciones y canalizaciones troncales.
- Canales por columna de cocheras: facilitan crecer sin romper obra terminada.
- Software o panel de gestión: control de carga, horarios valle y reportes por unidad.
- Comunicación comercial: incluir “EV-ready” en planos, memoria descriptiva y piezas de venta.
Modelos de facturación del consumo
- Submedidor por cochera: cada usuario paga su consumo mensual a la administración.
- Medidor propio del apartamento/cochera: se integra a la factura del usuario (más prolijo, mayor costo inicial).
- Tarifa plana + control de horas: útil con baja cantidad de usuarios; requiere revisiones periódicas.
- App/gestor de carga: registra sesiones y emite reportes, simplificando el prorrateo.
Preguntas frecuentes
¿Necesito permiso de copropietarios para instalar un cargador en mi cochera?
En general, sí: conviene presentar un proyecto técnico que detalle potencia, recorrido de cables, protecciones y medición para su aprobación por administración y asamblea.
¿Conviene instalar cargadores rápidos (DC) en edificios residenciales?
Habitualmente no. En residencias predomina la carga lenta o semirrápida en AC durante la noche, más eficiente en costo y potencia contratada.
¿Cuánto puede impactar en el valor?
Varía por barrio y proyecto. Como regla, mejora la colocación (más consultas y menor vacancia) y aporta un diferencial de venta frente a edificios sin previsión EV.
¿Querés evaluar tu edificio o casa para movilidad eléctrica?
En Alda te ayudamos a posicionar tu propiedad para la demanda actual y futura. Contactanos para recibir un plan “EV-ready” y una selección de propiedades con cochera y cargador en Montevideo.
También te recomendamos visitar:
